Fingerpicker DE

@Gitarrenspieler & @Alle-die-es-interessiert:
Da ich fast jeden Tag und auch bei fast jedem Wetter Rad fahre, habe ich inzwischen Schutzbleche montiert.
Das sieht jetzt nicht mehr ganz so gut aus wie zuvor, ist aber für mich praktischer.

Ich bin ohnehin am überlegen, ob ich mir für schönes Wetter vielleicht auch noch ein (neues) Rennrad zulege.
Ist das jetzt auch GAS, oder gibt's das nur bei Gitarren?

Gruß
Robert

bob's art hat geschrieben: ↑

Do Aug 26, 2021 4:15 pm

Ist das jetzt auch GAS, oder gibt's das nur bei Gitarren?

Gruß
Robert

Kann ich sehr gut verstehen. An meinem E-Jobrad sind Schutzbleche und sehr gutes Licht montiert.
Ich fahre damit jeden Tag 18 km zur Arbeit und 18 km zurück.
Ordentlich steile Serpentinen, man muss treten und der Wind kommt irgendwie immer von vorn.

GAS: Ein schöner italienischer Stahlrahmen mit italienischer Schaltgruppe. Ohne Firlefanz.
Gute Bremsen - optimaler Sattel.
Wenn man damit seine 50 - 80 Km Runde gedreht hat, ist es supergeil, nach dem Duschen die Gitarre in die Hand zu nehmen.
Die klingt dann mindestens doppelt so gut.

Glück Auf

Andreas

Andreas hat geschrieben: ↑

Do Aug 26, 2021 4:44 pm

...
GAS: Ein schöner italienischer Stahlrahmen mit italienischer Schaltgruppe. Ohne Firlefanz.
Gute Bremsen - optimaler Sattel.
Wenn man damit seine 50 - 80 Km Runde gedreht hat, ist es supergeil, nach dem Duschen die Gitarre in die Hand zu nehmen.
Die klingt dann mindestens doppelt so gut.

Hört sich sehr gut an. Ein "Italienisches" würde mir sicher gefallen! Ob aber die Gitarre nach einer solchen Runde wirklich besser klingt? Das muss ich dann erst mal ausprobieren.

Gruß
Robert

Die Bilder sind von meinen MTB und sind am vergangenen Sonntag auf der Moos entstanden. Ist auch schon wieder ein paar Jährchen alt das MTB, ich fahre es aber immer noch gerne. Heute Abend muss es aber wieder auf die Werkbank, hatte gerade heute Morgen meinen zweiten Kettenriss in 2 Wochen.... da muss ich mir mal die Kettenblätter genauer anschauen.

Auch sehr schön. Einen Kettenriss hatte ich noch nie, wie kann soetwas nur sein.

Wie weiss ich auch nicht, dass schon ...
Unangenehm, wenn´s an einem Sonntag passiert, 20 km von zu Hause und kein Pinuppel dabei, um die Kette wieder zu schliessen ...

Sticks hat geschrieben: ↑

Fr Aug 27, 2021 1:42 pm

... hatte gerade heute Morgen meinen zweiten Kettenriss in 2 Wochen.... da muss ich mir mal die Kettenblätter genauer anschauen.

Ich kenne das so: Man wechselt immer den kompletten Kettensatz, also Zahnräder und Kette. Damit nicht alte abgenutzte Zahnräder die neue Kette verhunzen und umgekehrt.

Einen Kettenriss hatte ich schön öfters mal. Hab immer etwas zum reparieren dabei, geht auch recht fix. Nur die Hände sind hinterher schwarz ….
Wie so etwas passiert ist nicht immer klar und kann unterschiedliche Ursachen haben. Früher hatte ich es viel öfter, da waren die Ketten noch nicht so flexibel für die immer mehr erweiterten Ritzel hinten, in Verbindung mit meinen kurzen Hinterbau (Klein / Puls). Ich vermute beim aktuellen Kettenriss eher, dass dieser durch ein Zahn an einem der beiden vorderen Kettenblätter herführt. Hier mal ein Bild von meinen alten Klein, hängt bei mir im Büro an der Decke: Gitarrenspieler: Habe ich im Frühjahr genau so gemacht! Kette und vorne wie hinten neue Kettenblätter! Die Kette hatte ich halt vor zwei Wochen im Wald repariert und dabei ein kleinen Kettenstück dazwischen einbauen müssen.

Also nicht dass hier noch jemand denkt, dass ich kein Fahrrad hätte ...
Hier ist mein treuer Begleiter seit irgendwann Anfang der 90er... ein Kettler Alu Paramount mit ovalem Kettenblatt .
Mit dem fuhr ich schon an der Mosel, dem Rhein, der Donau usw. .. mittlerweile fahr ich damit meist nur noch in den nächsten Biergarten.

Ansonsten, beim Fahrrad isses wie bei Gitarren, Vintage is hip und der Ton kommt aus den Fingern äh ne da sinds wohl die Haxen

Sticks hat geschrieben: ↑

Fr Aug 27, 2021 4:31 pm

...

Da liegen Startnummern bei dir mit auf dem Foto..., eine von Asics!
Laufen? Ich hab meine Start-Nummern (Laufen) auch alle aufgehoben.

Kettler war früh dran mit Alurädern. Meine Altvorderen kauften sich in den 70ern welche, ich glaube, dass die noch wie neu aussehen.

Gitarrenspieler hat geschrieben: ↑

Fr Aug 27, 2021 5:43 pm

Sticks hat geschrieben: ↑

Fr Aug 27, 2021 4:31 pm

...

Da liegen Startnummern bei dir mit auf dem Foto..., eine von Asics!
Laufen? Ich hab meine Start-Nummern (Laufen) auch alle aufgehoben.

Ne, die war vom Bergrennen (MTB) Steinach. Das war vom Lauf-/Renn-Verein von Steinach aus. Die Nummer hatte ich bei irgend einem Rennen dort mal ausversehen behalten… bin dort einige Jahre mitgefahren… ist aber auch schon lange her..

Gitarrenspieler hat geschrieben: ↑

Fr Aug 27, 2021 4:21 pm

Sticks hat geschrieben: ↑

Fr Aug 27, 2021 1:42 pm

... hatte gerade heute Morgen meinen zweiten Kettenriss in 2 Wochen.... da muss ich mir mal die Kettenblätter genauer anschauen.

Ich kenne das so: Man wechselt immer den kompletten Kettensatz, also Zahnräder und Kette. Damit nicht alte abgenutzte Zahnräder die neue Kette verhunzen und umgekehrt.

Ich messe in unregelmäßigen Abständen die Längung der Kette mit Hilfe einer Rohloff Kettenlehre. Ist die Verschleißgrenze erreicht, wird die Kette gewechselt.
Die Kette kann durchaus drei Mal gewechselt werden, bevor Kettenblatt oder Ritzelpaket gewechselt wird.https://www.kurbelix.de/blog/anleitunge ... tte-messen
Eine gerissene Kette lässt sich möglicherweise mit einem Kettenschloss reparieren. Defektes Kettenglied mit einem Kettennieter herausdrücken und Kettenschloss einsetzen. Bspw. von KMC . Das Kettenschloss muss passend ausgewählt werden, je nachdem ob 9,10 oder 11 fach Kette.
Grüße Jörg

mein erstes MTB und mein erstes Rennrad
Ende der Achtziger angeschafft und beide mit Stahlrahmen.
Ich wollte damals unbedingt ein Bianchi Rennrad mit der Farbe Celeste. Ich konnte mir das nicht leisten, da war das Bridgestone eine schöne Alternative. Das Rad hatte ursprünglich eine Hakenpedale. Das rechtzeitige rauskommen aus der Pedale klappte nicht immer.

Dann folgte ein Alu Rennrad, dass jetzt für das Rollentraininig herhalten muss. Das Storck ist mein aktuelles Rennrad.